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幾款意義深遠的機型 作者：狂濤 幾款意義深遠的機型Focke-WulfFwTa183
製造公司 FockeWulfFlugzeugbauGmbH 用途 噴氣式戰鬥機計劃 最大速度 962KM/h 外形尺寸 翼展：10。00M長：9。20M 簡介 1942年末，Focke-Wulf的工程師Hans。Muttopp構思了一種空氣動力外形先進的渦輪噴氣式戰鬥機。1945年，該構思逐漸演化成名為「Hckebein」（德國民間傳說中的卡通大烏鴉）的戰鬥機計劃，隨後被命名為FwTa183。 Ta183II採用機頭進氣方式；預定使用HeS011渦輪噴氣式發動機，在S011未完成生產時，初期的三架原型機使用Jumo004B渦輪噴氣發動機；機翼非常薄，後掠角為40度，中單翼，安裝於機身中段的鋼結構扭力盒上，每個翼中有6個機翼油箱；尾翼採用「T」型尾翼，後掠角為60度；機翼翼面和起落架操縱採用液壓方式；座艙罩為氣泡式，有良好的視野；裝四門MK108/30mm機炮，可攜帶一枚SD/SC500炸彈，一枚BT200和SD/SC50炸彈，也可以裝RB20/30照相機。 為了和Ta183II進行對比試飛，同時設計了Ta183III。機翼後掠角為35度；座艙向後移動了一段距離；尾翼採用基本傳統的佈局；準備和Ta183II對比試飛，最後確定Ta183的結構。 1945年2月27日和28日在OKL（德國空軍最高司令部）召開的「應急戰鬥機競爭計劃」討論會上，最終決定Ta183進一步發展和生產。會上確定馬上製造16架原型機供試驗，V1-V3用Jumo004發動機，V4-V14為O系列預生產型，V15-V16為靜力試驗機。首次飛行定於1945年5月或6月，10月開始批量生產。但在1945年4月8日，英國軍隊已佔領了飛機的生產廠。 戰後，Ta183得到了進一步發展。攻佔柏林的蘇聯紅軍在德國空軍部發現了一架全套Ta183的部件和圖紙。據此藍本，蘇聯米高揚設計局在1946年3月開始製造6架原型機，使用英國RR公司的「尼恩」發動機。試飛時發現，應將水平尾翼安裝在垂直尾翼的上1/3處。修改設計後的飛機即著名的MIG-15，1947年12月30日試飛。1948年MIG-15開始大規模持續生產，是第一代噴氣式飛機中性能卓越的名機。 在此期間，Kurt。Tank於1947年移居阿根廷，受到庇隆總統的歡迎。Tank在阿根廷為阿根廷空軍設計的噴氣式戰鬥機也採用Ta183方案。在進行幾處修改後LAE33『PulquiII『在1950年6月27日試飛，該型飛機並不成功，生產6架後於1954年取消計劃 ◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎ JunkersJuEF132 製造公司 JunkersFlugzeugundMotorwerkeAG 用途 噴氣式轟炸機計劃 發動機 6*Jumo012噴氣發動機 最大速度 最大速度：930KM/h巡航速度：850KM/h著陸滑跑距離：588M起飛滑跑距離：1260M 升限 10300M 航程 3500KM（9800KM？） 重量 空重：31300Kg最大起飛重量：65000Kg 外形尺寸 翼展：32。40M長：30。80M高：8。40M 軍械 2*雙連20mm機炮（機頂和機腹炮塔）、雙連20mm機炮（尾部炮塔） 簡介 Junkers公司在第二次世界大戰中最後的噴氣式轟炸機計劃。該機有35度後掠的機翼，每側機翼根部裝三台噴氣發動機。起落架為自行車式，即除了機腹下的主起落架外，機翼中段還有一個保持飛機不至側傾的輔助起落架。有一個五人密封增壓座艙。1945年初，EF132進行模型風洞試驗，並製成1：1木製模型來檢驗各種部件、管路的安裝位置。蘇軍佔領Dessau的容克聯合體後，獲得了Ju287和EF132的全部圖紙。1946年10月，蘇軍將全部模型、部件、設備、設計人員強制帶回蘇聯，繼續進行研製。據說，風洞試驗發現飛機的氣動性能極優越。但最後不知所終。 值得注意的是：蘇聯TU-16和EF-132在飛機大小、氣動佈局上有許多相似的地方。 ◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎ Blohm&VossBvP211 製造公司 Blohm&voss 用途 噴氣戰鬥機參加「國民戰鬥機計劃」的設計方案1944年 發動機 1*BMW003A-1 最大速度 P211-011020KM/h P211-02767KM/h 航程 P211-02720KM 外形尺寸 P211-01翼展：8。7M長：7。1M高： P211-02翼展：7。6M長：8。06M高：3。3M 軍械 簡介 Blohm&Voss公司參加「國民戰鬥機計劃」的設計方案，由RichartVogt博士住持設計。其中，P211-01是世界上第一種採用後掠翼佈局的噴氣戰鬥機，機翼以30度後掠；裝一台BMW003A-1噴氣發動機；兩門Mk108/30mm機炮。該機氣動佈局合理，性能應該很優秀，但由於後掠翼製造較為複雜，為符合「國民戰鬥機」的要求，將後掠翼改為平直翼，即P211-02，飛行性能即打折扣。 雖然公認該機設計優於HeP1073（He162），但後者仍然在競爭中獲勝。 本書起點中文網（www。cmfu。com）首發，轉載請保留 |