| 書庫首頁->《不入流之我的遊戲規則》 | 返回目錄 |
作品相關 獨特的飛機（雙子） 作者：狂濤 獨特的飛機（雙子）
Me-109Z 梅賽施密特發展部門在1942收到了一條指令發展一種重型戰鬥機。1941年德國空軍的一條更早指令試圖限制新設計進入主要飛機公司（不使新飛機打亂生產線），所以決定設計一種由兩架Bf109拼起來的Me109Z（Zwilling孿生）。 Me109Z原型合併了2個Bf109F-4機身，機身中間加入了新的主翼和尾翼。保留了109F-4的戴姆勒。奔馳DB601E-1引擎（12缸，液冷，倒V型，在起飛時能發出1750馬力）。主起落架輪支撐點向內移動在每邊機身裡一根加強的中線龍骨上。最外面的輪子縮回舷外；內部的縮進新的中央翼段。一名飛行員坐在左側的座艙，右側座艙改為油箱。圍繞Me109的機身，設計了幾種變型，武器和發動機有所不同。 Me109Z使用了90%的109部件，僅僅增加了新的主翼段尾翼段，修改了起落架，更大的機輪，右側座艙改成油箱再加上一些額外的構件就可以建造飛機。1943年造出了原型，但是它在梅塞施密特測試中心遭盟軍攻擊損壞無法修理。1944年放棄發展，全力發展Me262噴氣式戰鬥機。 有趣的是：北美P-82雙野馬，與Me109Z極為相似。 Me-109Z1性能參數 翼展機長高度空重負載重量最大速度巡航速度升限 13。27m9。048m2。69m6000kg7280kg743km/h@8000m570km/h@3000m11700m 變型機種 Me109Z原型 機身：2xBf109F-4 引擎：2xDB601E-1 Me109Z-2轟炸機 機身：2x2x109G-6 引擎：2xDB605A-1 軍械：2xMK108，2xMK103，1x500kg炸彈 Me109Z-3重型戰鬥機 機身：2x2xBf109H-2 引擎：2xJumo213E 軍械：4xMK108，1xMK103，1x500kgbomb Me109Z-4轟炸機 機身：2x2xBf109H-2 引擎：2xJumo213E 軍械：2xMK108，2x1000kgbombs ◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎ 北美F-82雙發野馬 歷史與紀錄 北美F-82雙發野馬不單是兩架P-51合在一片單翼上。更確切的說，F-82是一個全新的設計，基本動力裝置為兩台1600馬力（1193。1千瓦）AllisonV-1710-143/145活塞引擎，以雙構架佈局來達到遠距航程與良好的耐久性。構思產生於1943年初期太平洋戰爭時，飛行員經常在長途奔襲時在座艙裡待六至八小時，雙人F-82預期提供導航儀，儘管沒有裝備完整的飛行控制設備，也能代替飛行員"下達"簡令時間。兩個構架或"機身"儘管類似於P-51的，但實際上整個都是全新的結構。飛行員是位於飛機的左舷。 最初兩架裝備Merlin引擎的XP-82飛機（4483887/83888）於1945年4月15日首飛。緊接著單獨試飛一架引進Allison發動機的XP-82A。三架原型機的試驗促成一個美國防空部隊訂購了500架裝備Merlin動力裝置的P-82B戰鬥機，但是當戰爭結束時只製造了20架。其中兩架被改裝成夜間戰鬥機並命名為P-82C和P-82D，分別裝備了SCR-720和APS-4雷達。夜間戰鬥機的試驗成功促成了100架F-82E白天護航戰鬥機，100架裝備SCR-720雷達的F-82F夜間戰鬥機和50架裝備APS-4雷達的F-82G夜間戰鬥機的訂購方案。最後進入服役的改型是F-82H，加裝了特別防寒措施服役於阿拉斯加。到1949年末，雙發野馬已被廣泛地使用，它的夜間戰鬥機改型代替了諾思洛普F-61黑寡婦。 F-82雙發野馬應用於日本的美國第五空軍總部，並被投入了始於1950年6月25日的朝鮮戰爭中。戰爭中的第一次空中殲敵紀錄是在1950年6月27日由上尉飛行員威廉。哈德遜和上尉雷達觀測員卡爾。福雷瑟駕駛一架68（全天候）戰鬥機中隊的全黑F-82G（46-382）一起擊落了一架北朝鮮的雅克-7U創造的。那天339（全天候）戰鬥機中隊也取得了勝利：當少校詹姆士。立特駕駛另一架F-82G（46-392）時擊落了一架雅克-9。雙發野馬的戰鬥歷程只有在朝鮮最後一周的時間（老式的F-51野馬正戰鬥在半島一個更重要的局部地區）但飛機無可非議的在扮演空對空和空對地的角色裡做出了頗有價值的貢獻。總共生產了275架飛機。 今天，許多的非飛行F-82機體在美國展覽，一架F-82G（46-262）在美國空軍初級士兵訓練中心的家--德克薩斯拉克蘭空軍基地。 詳細說明 F-82G 類型：雙座戰鬥機 動力裝置：兩台1600馬力（1193。1千瓦）AllisonV-1710-143/145液體冷卻12缸V字型活塞引擎驅動四槳螺旋槳推進器 性能：在21000英尺（6401米）高時最大時速每小時461英里（741。9千米）；初始爬升率每分鐘3770英尺（1149米）；實用絕對升限38900英尺（11857米）；航程2240英里（3605千米） 重量：空重15997磅（7256。2千克）；最大起飛重量25591磅（11608。1千克） 尺寸：翼展51英尺3英吋（15。62米）；長42英尺5英吋（12。93米）；高13英尺10英吋（4。22米）；機翼面積408平方英尺（37。9平方米） 武器裝備：六挺0。5英吋（12。7毫米）固定前射機翼機槍，在翼下掛架上可攜帶四顆1000磅（454千克）炸彈或四個副油箱 |