書庫首頁->《不入流之我的遊戲規則 返回目錄


我的攻堅利刃——Ju-87斯圖卡

作者:狂濤

    我的攻堅利刃——Ju-87斯圖卡幾乎每一部介紹第二次世界大戰的記錄片都有這樣一個鏡頭:一群像兀鷹一樣的飛機遮天蔽日而來。猛然間,它們以近乎與地面垂直的角度向下俯衝,發出尖利的怪嘯聲……。這就是著名的Ju-87斯圖卡。

    為了幫助民眾識別敵機,英國漫畫家Wren曾寫了一首詩來描述它:

    『Acrookedwing,asquare-cuttail,

    Fatlegsbelowandabombtotrail,

    Deep-jowledbeforeaglasshousehump,

    TheStuka『sanunshapelylump。『

    當時,皇家空軍剛剛贏得了生死攸關的大不列顛空戰,英國人終於可以頗為自得地嘲笑鎩羽而歸的德國轟炸機。但僅僅兩個月前,斯圖卡還是一個令對方提起就膽戰心驚的名字。

    希特勒上台後,德國開始重整軍備。由於空軍首腦戈林與希特勒的親密關係,空軍的發展被放在首位,多種型號的戰鬥機、轟炸機和其他輔助飛機投入開發設計。考慮到精確轟炸的需要,34年德國空軍決定研製一種俯衝轟炸機,幾家飛機公司投入競爭設計,由空軍技術部決定最後採用哪種方案。

    項目的主持決策人烏迪特(ErnstUdet),是一次大戰德國最著名的王牌飛行員之一,創下擊落62架敵機的戰績。出於一個老飛行員對飛行的酷愛,他親自試飛各原型機。首先飛的是海因克爾(Heinkel)公司研製的He118,結果飛行中飛機失去控制,烏迪特被迫跳傘。當救護人員在一片玉米地裡找到他時,發現他身上傷痕纍纍,原來他被降落傘纏住了。在送往醫院的途中,他嘴裡還不停地喃喃咒罵著「這該死的降落傘……」。但由於沒有傷筋動骨,他恢復得很快。第二天He118的設計師海因克爾帶著六瓶香檳去醫院看望烏迪特,結果倆人半小時裡就干了三分之一。

    接著輪到容克(Junker)公司的Ju-87。它有一對像海鷗一般微微上揚的機翼,能以比He118更陡的角度俯衝,也沒給烏迪特什麼麻煩。於是,Ju-87在37年春季投入批量生產。德軍把這種俯衝轟炸機稱為Sturzkampfflugzeug,簡稱Stuka──斯圖卡。由於它在二次大戰,特別是大戰前期的赫赫威名,斯圖卡這個詞被收入軍語詞典,成為俯衝轟炸機的代名詞。

    1937開始的西班牙內戰,為各國提供了一個絕佳的武器實驗場。德國許多新裝備的武器都在那裡接受了實戰的檢驗,其中也包括了斯圖卡A1型。在這場戰爭中,斯圖卡用西班牙人的鮮血證實了它的威力,也完善了德軍「閃電戰」的構想:德軍裝甲部隊無需配備重型火炮,而以斯圖卡代之。

    西班牙內戰後開始大量生產經過改進的斯圖卡B型。它採用雙人機組。推進動力為一台1100馬力的Jumbo211Da液冷V型12缸發動機。防禦火力為由駕駛員控制的固定在機翼兩側的兩挺MG17型7。92毫米機槍和由後座無線電員操縱的一挺MG15型7。92毫米機槍。機身腹部中心線可懸掛一枚500公斤重型炸彈,兩側翼下另可加掛110公斤炸彈各一枚。斯圖卡機體非常牢固,故能以80度的角度向下急劇俯衝。它所裝備的自動計算裝置可正確計算出開始俯衝和拉起機頭的時機,在前翼梁下裝有一對俯衝減速板,而其肥大的主起落架在飛機俯衝時也起到減速的作用。這些特點使斯圖卡具有極高的轟炸精度,圓徑誤差在25米以內。在斯圖卡的機頭冷卻進氣口裝有一個空氣驅動的發聲裝置,在俯衝時發出類似空襲警

    報的淒利的尖嘯聲,在炸彈還沒落下以前,已對地面的人的心理造成極大的衝擊,加強了打擊效果。

    1939年9月1日,斯圖卡是第一批越過波蘭邊境實施空襲的飛機。之後,轟炸荷蘭兵營,摧毀比利時堅固堡壘,粉碎法國坦克部隊的反衝擊,掃射敦刻爾克海灘上等待撤退的英國遠征軍,斯圖卡作為德軍閃電戰的先導縱橫歐洲戰場。除了轟炸交通樞紐、軍用設施等固定目標外,斯圖卡最重要的作用是為德軍裝甲部隊提供近距支援。在德軍每個坦克師都配備有空軍的聯絡員,一旦遇到敵軍的抵抗,立即呼喚空中支援,大批斯圖卡隨之而到,以準確的轟炸迅速瓦解對方的防禦,可以說斯圖卡就是德軍裝甲部隊的(飛行)遠程火炮。由於有斯圖卡開道,德軍坦克才能以令所有軍事評論家瞠目結舌的速度快速推進。斯圖卡也由此名聲大振,成為德軍閃電戰的王牌。

    1940夏季的大不列顛空戰中,斯圖卡同樣充當轟炸英國南部的主力之一。但此時缺少己方戰鬥機的護航(作為德軍戰鬥機主力的Bf109因航程所限,無法提供全程保護),斯圖卡失去了往日的威風。因為自身防禦火力的不足,在英軍戰鬥機的攻擊下,斯圖卡損失慘重,不久就不再出現於倫敦上空。一部份移交給意大利、保加利亞、匈牙利和羅馬尼牙等國空軍使用,並出現了加裝副油箱以增大航程的Ju-87R型。

    40年之後,容克公司又發展出Ju-87D型。其發動機馬力增加至1400馬力,總載彈量也隨之提高到1800公斤。後座機槍增為兩挺,以彌補防禦火力弱的缺陷。該型機廣泛活躍於東線(蘇聯)和北非戰場。只要德軍掌握了戰場的制空權,斯圖卡仍可一顯身手。

    在向斯大林格勒挺進途中,德軍在一個小鎮外遭到頑強抵抗。於是召喚空中支援。十餘架斯圖卡馬上飛臨小鎮上空,只經過一輪俯衝轟炸,鎮內的蘇軍即宣佈投降。斯圖卡的威力由此可見一斑。

    為對付蘇軍數量眾多的坦克。1942年德國研製出Ju-87G型,兩邊機翼下裝有37毫米機炮各一門,專門擔任坦克殺手的角色,戰績相當不錯。

    本來德軍是準備以Ju-187作為Ju-87的後繼機,但由於種種原因一直未能投入生產。在整個二次大戰期間,斯圖卡始終是德軍有效的戰術支援武器,為同類機種中的經典傑作。

    其他基本戰術技術數據(Ju-87D-5型)

    機長11。10公尺

    翼展15。25公尺

    機高3。90公尺

    最大起飛重量6585公斤

    最高時速402公里

    升限7320公尺

    最大航程1000公里

    本書起點中文網(www。cmfu。com)首發,轉載請保留


上一頁    返回目錄    下一頁