航空霸業之肥龍傳--玄幻魔法小說網

　　航食公司經過「候機樓」一役順利的接過了人和航空出港航班的航空配餐服務。

　　而史太龍也同時成為了人和航空眾多女職員的偶像。她們一致認為人和航空最帥的最酷的是陳俊龍，人和航空最壞最可愛的是史太龍，至於梁飛龍，胖胖的也許可能大概有內涵——某人航員工語。史太龍在機坪門口的「壞笑」也被大家傳的神乎其神，說是一旦他露出那樣的壞笑對方的思維就會被他控制，所以那些女員工對史太龍簡直是當成神一樣的崇拜。人和航空的職員都對史太龍在這件事上的運籌帷幄謀定後的大將風度刮目相看，更對他匪夷所思的處理方式感到佩服，而所有的司機和機務人員則對史太龍表現出來的機械方面的高超造詣欽佩不已，大家都說跟著這樣的領導干很過癮。

　　以下的對話足以說明這次事件給人和航空女員工心目中的史太龍印象的影響——

　　「唉，小章，那天早上你在嗎？」

　　「在在在，哇！他真的是帥呆了。尤其是最後說話時那種自信的眼神……哇，太拉風了！」

　　「可是，可是你以前不是老說他色色的，看了就讓你討厭嗎？」

　　「那是以前我不瞭解他，現在我終於明白他了。在他那放蕩不羈的外表下有著一顆善良的心。他以前被人誤解的太多了。……55555一想到這我就心酸酸的。以後他再找我我會好好待他的……」

　　「◎＃％￥％￥？喂，醒醒醒醒。你現在的樣子不要說史太龍連梁飛龍看見都會嚇跑的！」（梁飛龍：喂喂喂喂，我的品味很次嗎？史太龍：也不是了，只是和我比起來差了那麼一點點，哈哈哈哈，當偶像的感覺好爽啊！）

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　　同時很多旅客對於在候機樓領取餐盒的模式好像還非常喜歡，當人和航食公司按照正常渠道往飛機上配餐後，仍有旅客不時詢問人和航空什麼時候可以正式推出這種服務。得到下面部門的報告以後，總經理辦公室的秘密會議再次召開……

　　第二天，陳俊龍主動和機場當局負責人聯繫，商討有關人和航空購買機場候機樓部分區域使用權的問題。理由很簡單，目前人和航空逐步恢復市場佔有率，由於受機場候機樓內服務區域面積限制很多服務無法提供，為了能夠給N市人民提供更好的航空服務必須向機場方面申請一塊較大面積的區域。價格上好商量。

　　晚上1900，N市某飯店一包廂裡，桌子上擺的滿滿的。但整個包廂裡就陳俊龍和機場負責人兩人。

　　由於上午機場瞭解了人和航空的想法以後對此事非常牴觸，所以機場負責人菜都沒吃兩口就鐵青著臉問陳俊龍：「我們航食都沒怎麼和你爭了，你們怎麼這麼快就又像接受地面服務這一塊了？你還讓不讓我們機場活了？」

　　「我要首先向您說明一下，我們這次購買主要是為了改進我們航空公司的地面服務質量，絕對沒有想要收回地面服務代理的意思。對於航食的問題，不是我們要和你們爭，而是市裡的意思啊。就因為我們收回了餐食，心裡覺得很對不起大家所以才想出這個辦法算是變相的為機場的同志們進行一點點的補償吧。我說這些的目的是希望您能理解我們，我們是把機場當成最好的兄弟單位，希望能夠和機場共同發展共同富強起來。」陳俊龍笑瞇瞇的解釋道，「來來來，先吃點菜再說。」

　　果然，聽了解釋的機場負責人臉色好了很多：「什麼，你們真的不收回地面代理這一塊？那你們想出多少錢購買機場候機樓的使用權？」

　　「我們目前能直接拿出來的錢並不是很多，所以我們想買的地方是候機樓裡安檢口後面的那一塊地方。另外我們想採用分期付款的方式。」陳俊龍一看對方臉色又變的很難看，趕緊接著說明，「你先聽我說完，我們希望能逐年擴大我們的專用面積，最終達到機場候機樓裡50％的面積——畢竟N市機場還有其他公司的航班要起降的。我們人和航空保證在機場區域內添置設備均預先通過你們的審批。而且我們候機樓的服務系統一旦開始啟用，代理費用你們照收，但是航班出現延誤以後旅客由我們安排，你們機場不用出面！怎麼樣？」

　　「那……你讓我再想想，等我們研究決定了再和你們聯繫。」機場負責人想來想去覺得這樣做對機場真的是沒什麼不好，也就口頭先答應了下來。

　　很快，人和航空購買N市機場候機樓部分區域的使用權的協議經過機場討論後順利簽署成功。根據該協議，人和航空擁有N市機場候機樓5個值機櫃台5年的使用權；擁有隔離區內三個登機口的使用權，當人和沒航班時其他公司航班可以停靠但是人和航空的航班擁有絕對的優先權；人和航空同時購得三個登機口前的旅客等待區的15年使用權，人和航空可以自己在該區域內添置自己的服務櫃台以及服務設施，當然如有收費項目一律與機場的價格持平；人和航空使用區域每年產生的相干費用如水電費用由機場支付（這是陳俊龍答應將價格再提高5％之後定出來的）。同時每年人和航空可以要求增加專用面積，所交費用也同步上漲，人和航空最多可以使用面積不得超過機場候機樓總面積的45％。以上總共需要支付500萬元，根據計劃分10年分期付款。首期付款50萬將在協議簽署後一個月內到帳。而人和航空則現在就可以做先期的準備工作。

　　拿到簽定的協議後，人和三龍立刻又忙了起來。首先，梁飛龍和史太龍到候機樓實地考察。然後按照原先確定的原則和目的對旅客休息區邊上的幾間20平米左右的休息室重新進行了規劃，決定和機場商量將中間的木質裝飾牆打掉，這裡將來就是人和航空的「機場航食超市」所在地了，而史太龍也會設計一套簡單的機械幫助餐食公司將餐食從一樓的機坪上盡快的運到二樓出港大廳來。同時，由於旅客休息區沒有什麼娛樂設施因此決定在旅客休息區增設幾個放電視的位置，並且準備購買一定數量的娛樂設施以備不時之需。當然這些設施上面都加上了人和航空的標誌。而陳俊龍就去和到來的買家進行談判，盡快處理掉那幾架圖-154飛機。

　　很快，一個禮拜不到，人和航空的資金到位打入了機場的帳戶。拿人家的手短，人和航空的一系列增設方案以及打掉辦公室見裝飾牆的意見機場都沒有什麼意見——反正十年之內他們是不會用到這些辦公室的。

　　隨後，人和航空根據孫靈依的意思向中國比較知名的電視企業發出商函，詢問他們誰原因在人和航空即將建立的人和航空旅客服務區內進行產品展示。而且在電視機下面的燈箱廣告也通過廣告公司對外招標。這樣，最終對N市市場佔有率一直很高的海爾電視搶先一步，以每年20萬的合同與人和航空簽訂了一份10年的長期合同——看的出來他們還是很看重機場這裡的廣告效應的。至於燈箱廣告人和航空只是給聯通和電信這兩個巨頭聯繫了一下，果然兩個互不相讓競相出價，最後聯通更堅決一點，以每年100萬這個令人和三龍目瞪口呆的高價搶得先機，而且合同一簽就是五年。這幾個合同一簽，孫靈依就被人和三龍在背地裡叫成「財神婆」，對她的商業頭腦佩服的是五體投地，對她慢慢開始言聽計從起來。民航史學家也公認正是從那時起孫靈依開始成為「人和航空真正的主人」。而對於她的來歷，她不說人和三龍也很默契的沒去追查過。

　　僅這兩項的進帳就讓人和航空不但在機場候機樓內有了自己的專用服務區域而且平白多了200萬的資金。同時，人和航空在談判初始就和各個企業聲明自己只擁有N市機場35％的使用權，所以不排除其他企業會和機場談判簽協議的可能。可是，上述合同仍很快就簽署成功。等簽好合同之後，梁飛龍拉著聯通的代表私下詢問為什麼他們願意為了這35％的面積裡的幾個燈箱花這麼大本錢時，對方笑笑說，原來他們聽說後也是打算和電信爭奪那65％面積的燈箱的，但是一來那樣成本太高，二來有了這幾個燈箱一樣能達到相同的效果，所以他們對這幾個燈箱是下了很大決心的。而且他們覺得經過接觸人和航空像一家企業，而機場更像一個事業單位，「也許一個月以後，我們的燈箱還很漂亮他們的燈箱起灰了都說不定，這種單位……唉，不說了不說了。」最後聯通代表的表情讓梁飛龍記憶深刻，他下定決心，一定不能讓別人一說人和航空就露出類似的表情，也就是一定要讓人和航空成為一個真正的企業。

　　「嘿嘿，有了財神婆在，我們人和航空想成為『事業單位』都很難啊。」梁飛龍看著在旁邊和史太龍指指點點討論著整體設計修改方案的孫靈依想道，「她太能搶錢了，呵呵呵呵……」