第一卷 第二百二十四章 打倒庫西寧！ 文 / 血蝠
第二百二十四章打倒庫西寧！
「目前我們在西烏克蘭和西白俄羅斯的軍事行動可以算進入了掃尾階段，接下來的工作將交由內務部接收，有亞歷山大同志在基輔坐鎮，估計兩地的民主進程將很快就會有結果。」
林俊知道西邊的事已經不需要他，斯大林招他回來就是應對北方的問題。
「西烏克蘭和西白俄羅斯全境的人民會議民主選舉正在組織，人民會議宣佈成立蘇維埃政權和向蘇聯最高蘇維埃提出關於接受西烏克蘭和西白俄羅斯加入蘇維埃社會主義共和國聯盟的申請只是時間問題。總參謀部已經有了重新在西部邊界構築防禦體系的詳細方案，將來我們的對手就將是德國人，不過交手的時間應該在德國解決了西部歐洲大陸問題之後。」
林俊話說的很有分寸，「西部歐洲大陸問題」，天曉得希特勒能不能搞得定英國或是腦袋發熱兩邊一起打。
「對於我們的解放進軍和德波戰爭的經驗總結，我與兩位方面軍司令和朱可夫同志已經做了初步的總結，裡面有很多問題是需要我們去改進的。」
把公文報了的一個文件夾交給了斯大林，「相對於德軍，我們的空地體地戰術還有欠缺，德國人把大量的空軍人員派到陸軍中作為聯絡員，可以最快速度、最有效的採用空地一體戰術。我們的航空兵雖然直接歸屬各集團軍，但空地聯絡方面的效率還不及德國人，這是我們需要改進的地方。」
斯大林大概的看了一下就交給了伏羅希諾夫，後者同總參謀長湊在一塊看。
「這次進軍是我們大縱深作戰理論的一次很好的練兵，反映出來的硬傷也有很多，比如在後勤方面。：我們並沒有受到波蘭人多少實質性地抵抗，但有些部隊因為推進速度過開。導致後勤上的脫節，有些機械化部隊甚至出現坐等加油的情況。我做為進軍總指揮也要為這種被動局面的出現負責任，但也體現出來我們在軍隊後勤方面的不足。」
「我設想能否在國防委員會內設立一個新的部門，專負責部隊一切後勤事務的總後勤部，而自上往下的後勤體系也做系統地配置，比如營一級設立後勤管理員、團一級有後勤處、師以上單位有專門的後勤部。「
對於他的提議，會議室裡的人都表示建議值得進行詳細論證——就是最平庸的指揮員也知道後勤的重要。
「對於裝備方面這次進軍也反映出我們的一些不足，比如步兵部隊同坦克部隊協同快速推進上的困難。」
對於這個建議。林俊是進行過詳細地調查和深思之後提出來的。
「西白俄羅斯和西烏克蘭的道路狀況有很多區域都不理想，由於波蘭人的破壞更是糟糕。進軍中我們配合快速推進的坦克部隊地機械化步兵基本靠普通載重卡車機動，專用越野車數量極少。但就是越野車在路面狀況糟糕地區也不可能跟得上坦克的行軍速度，導致了坦克等步兵或坦克部隊單獨冒險推進的情況出現，不得以有些部隊步兵搭乘坦克進軍。」
「同志們，如果我們的對手是德軍一樣地部隊，無論情況是哪一種，非常可能遭受難以承受的損失。據我瞭解。德國人為了解決坦克師中機械化步兵團跟進的問題，已經列裝了大量的半履帶式運兵裝甲車，但還是不能做到步坦推進速度的一致。我們現有全世界第一的裝甲汽車部隊，但所有的裝甲汽車都是作為單獨的作戰個體設計，並沒有搭載步兵地能力。」
林俊這是要將步兵作戰的方式往前推進20年。「坦克直接搭載步兵可以暫時解決眼前的問題，但如果要一勞永逸的解決問題，我提議設計一種採用履帶式行走裝置、具有一定裝甲和火力、具有坦克相同機動能力的運兵車。基於成本和工時考慮，運兵車可以分為加裝機關炮炮塔和只安裝機槍兩種。前一種可以命名為步兵戰車，後一種可以命名為步兵輸送車。」
這時總參謀長沙波什尼科夫發話了：「協同坦克作戰的步兵是用來對坦克造成的突破口進行滲透，如果有一定防護力的裝甲車進行輸送，作戰效率和把握戰機地效率將大大提前。只不過從實際設計生產裝備上是否行得通？」
「困難不會很大，沙波什尼科夫同志。目前我們需要地新式裝甲車需要的只是簡單可靠，可以在現有地輕型坦克的地盤基礎上進行研製，而且裝備的只是那些擁有重裝甲突擊力量的部隊，不會影響到坦克的生產和備戰。而目前的裝甲汽車雖然在哈拉哈河衝突中發揮了巨大的作用。但從綜合分析它已經漸漸不適合新式戰爭的需要。」
日本人在哈拉哈河是用一戰的方式和自己交手，戰術和裝備也不在一個檔次。相對於成本和作戰效果之比，執行差不多功能的坦克擁有絕對優勢。
「我們可以減少重型裝甲汽車的研製投入，甚至停止這方面的研究，並在新式履帶式裝甲車投產時降低裝甲汽車的製造量，將資源和人力轉移到履帶式裝甲車和坦克的製造上，這樣並不會減低部隊裝備的更新能力。當然，性能合適的輕型裝甲汽車我們還需要一部分。偵查部隊還需要它們。」
裝甲汽車具有強有力的老牌鐵桿支持者。裝甲汽車在國內戰爭時期可是發揮了巨大作用的，對於他們的一片反對聲。林俊自有辦法。
「我們的下一個目標就是解決北方的問題，我仔細研究過那裡的地形。」林俊示意工作人員換上自己帶來的芬蘭地圖，再取出了亞歷山大為他搞來的大量芬蘭森林的照片分與眾人。
「同志請看，芬蘭很多都是寒帶森林，樹木的密度因地而異。雖然森林地帶的地形普遍平坦，標高差很小，但密佈湖泊、沼澤和和列，濕地沼澤越佔了百分之十，很多地區高達百分之五十。道路基本用渣土、碎石和砂礫石修建，在春季融雪期、夏季降雨期和冬季凍結初期幾乎無法通行。冬季陸基雖然堅固，但由於冰雪的影響，適合汽車通行的時間非常短，等到積雪達到一定厚度，汽車輪子將寸步難行，就是加上簡易履帶和防滑鏈也一樣，更不用說林間機動。」
「這也是去年開始我們就準備冬季作戰的原因，至少有一段時間我們的坦克還能使上勁，雖然時間短。能在冬季芬蘭森林裡來去自如的唯一部隊就是去年開始訓練的滑雪部隊，我們又不能完全只靠芬蘭人的道路，因為兩邊都是坦克也難以通行的寒帶森林，只要兩邊埋伏有芬蘭軍隊，的任何一支部隊都會陷入首尾不能相顧的境地。如果我們派出大量的裝甲汽車到這些地方，很快就會趴窩，成芬蘭游擊部隊的靶子。」
「關於裝甲汽車的問題我們到明天再做討論，既然已經說道北方問題，會議進入下一程序。」說話的是斯大林。
林俊還沒回到自己的座位，斯大林也示意自己繼續發言，就接著往下說：「我下面要說的將十分敏感，完全處於事實調查。如果我們在八到十年前進攻芬蘭，芬蘭人將會歡迎我們，至少會受到芬蘭左翼工農的歡迎。但現在變了，即使是工資最低的工人和左翼芬蘭人，也對我們抱有敵視態度。」
林俊說完看了大家一眼，意思是：別跳出來說你們不瞭解芬蘭人幾年來的這種轉變是因為什麼？！內務部和總參情報局可是定期把這方面的情況匯報送到各位的辦公室的。
「芬蘭人口和我們相比只不過相當於我們一年的人口增長值，但他們能動員起碼60萬熟悉適應寒冷的民兵，加上自然環境的配合，如果要佔領芬蘭全境，我們的傷亡和損失將難以想像，更不用說如何扶持一個新的芬蘭政府。在這裡我表個態，這也是我和亞歷山大同志的共同觀點，我去西線前也向斯大林同志做過匯報，我不信任那個奧托-威廉莫維奇-庫西寧，他拿出的對芬蘭的方案漏洞百出，如果我是一名芬蘭人看到他提出的那些宣傳口號，鄙視他的人格只會是唯一的結果。這個人打著信仰『共產』主義的旗號，完全就是想利用我們幫他達到登上芬蘭的最高權利寶座、、「
林俊對於庫西寧的惡毒攻擊不僅僅出於事實，還有對這個人的故有敵視情緒。林俊的話一時讓會議室裡氣氛急劇壓抑，因為林俊攻擊的是『共產』國際執行委員會主席團委員、書記處書記，而庫西寧已經擔任這個職務18年！
斯大林沒有說話，他知道林俊說的在某些方面有理，但還是想不到林俊會在這個場合攻擊庫西寧，而且還看到自己的愛將一副還有大堆理由的樣子。
「所以我們對芬蘭的作戰計劃需要做一些調整，只取得我們需要的戰略縱深，而不是做無謂的冒險。」